Skärgårdstrafiken

Örnsköldsviks hamn är en djuphamn, vilket innebär att stora fartyg lastade med gods kunnat komma in och lägga till. Idag är det inte bara Örnsköldsviks hamn som ingår i hamnpaketet utan det är sammanlagt åtta olika hamnar som ska räknas in. Därför går det trafik inte bara från Örnsköldsviks hamn utan också från de övriga hamnarna. Förutom lastbåtar har hamnen också under långa perioder haft en färjetrafik till öarna omkring men också över Kvarken till Finland.

Färjetrafik eller åtminstone båttrafik över Östersjön har kanske funnits lika länge som människan bott i Höga kusten-området och i Ö-vik. Från början gick det postbåtar som hade rutter över till Tyskland, Finland och Åland.

Båtar från Vasa i Finland över Kvarken till Örnsköldsvik, Umeå och Sundsvall hade tidigare livlig trafik. Silja Line köpte Vasabåtarna men avvecklade dem med tiden eftersom taxfree av sprit och cigaretter inte längre fick förekomma. Örnsköldsvik har haft färjor till Vasa och Jakobstad,

Passagerarbåtar efter kusten har funnits länge. Under stora delar av 1900-talet har lite mindre passagerarbåtar som Express, Kusttrafik, Skärgården och Örn trafikerat olika sträckor i kustområdet. Det fanns även båtar som tillhörde Sveabolaget som åkte mellan Örnsköldsvik och Stockholm.

Hamnen är viktig för godstransport men också för passagerartrafik. I hamnen lastar man och lossar fartyg och lastar om mellan tåg och fartyg. Hamnen i Ö-vik är en viktig livsnerv för företagandet i Nolaskog som området heter. Men det är också en viktig del av skärgårdstrafiken som är en förutsättning dels för turismen men också för de bofasta öborna. Från öarna finns ingen annan förbindelse än skärgårdsbåtarna.

Ny färjeförbindelse över Kvarken planeras och ska starta 2021. Men skärgårdstrafiken fungerar som vanligt och är populär bland turisterna.

Hemsö fästning

Bland attraktionerna på öarna runt om Örnsköldsvik finns den militära anläggningen Hemsö Fästning. Det här är en fästning som står kvar sen kalla kriget. Hemsö Fästning ligger på Hemsö nere i Storråberget och är en försvarshemlighet. Här har 320 personer bemannat fästningen. Den är välbevarad och man kan som besökare få en inblick i hur livet på fästningen levdes och såg ut när den var igång. Hemsö fästning var en av de viktigaste försvarsanläggningarna vid kusten som Sverige hade under kalla kriget.

Havstoudden på Hemsös norra sida är ett speciellt bergrum. Man kan övernatta där. Där finns ett tredje bergsrum på Hemsös östra sida som ingick i försvarssystemet. Det finns kanontorn med kamoflageskydd så de syns inte så mycket ovan mark men under mark finns kanontornen sprängda 15 m in i berget.

Man kan åka båt till Hemsö där det finns gästhamnar. Man kan även beställa hämtning från hamnen och få skjuts till Hemsö fästning både tur och retur. Man får beställa ett dygn innan.

Turister som inte kan resa kollektivt kan beställa hämtning ett dygn innan för att bli hämtade från stan och få skjuts till Hemsö tur och retur.

Det finns restaurang på Hemsö och guidade turer varje dag om somrarna.

Ut i vida världen

Om man bor i Ö-vik så behöver man inte känna sig som en strandad val precis, tvärtom. Från Ö-vik kommer man alltid – och till också. Trots att Ö-vik med sina c:a 33.300 invånare är en liten stad finns det ändå kommunikationer åt alla håll. I Örnsköldsvik finns vägar till lands, till sjöss och i luften.

E4:an går längs med kusten och genom Örnsköldsvik och den sträcker sig väldigt nära hamnen också. Kommer man med bil, husbil eller bil och husvagn så finns det bra parkerings- och uppställningsplatser, bland annat just i hamnen. Så man kör rakt på det helt enkelt och behöver inte snurra runt igenom staden eller nåt sånt för hamnen är verkligen lättillgänglig för vägtrafikanter.

Men så är det med buss också. Busstationen och Resecentrum där även tågstationen finns ligger precis intill Örnsköldsviks hamn. Det kan inte bli bättre eller mer centralt än så. Sen ligger själva centrum med alla butiker också i det närmaste intill hamnen – i alla fall på promenadavstånd.

Bussarna är stadsbussar men också bussar i regionen och de går dagligen längs kusten upp till Umeå och ner till Stockholm.

Flygplatsen ligger 25 km utanför staden. Man kan flyga till Stockholm men också ta direktcharter till länder som Turkiet och Kroatien.

Båt kan man också åka. I Skärgården går det båttrafik till fiskelägena Trysunda och Ulvön. På vintern händer det att man kan få åka svävare istället för båt över isen och vattnet.

Det har under långa perioder sen 1950-talet gått passagerarfärja över Kvarken, det vill säga mellan Wasa i Finland och Örnsköldsvik i Sverige. Både Finlands och Sveriges regeringar räknar med att en ny färja över Kvarken ska stå klar 2021. Färjetrafiken skulle ge 50.000 nya arbetstillfällen på den svenska sidan.